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宜春SNCM447合金鋼型號(hào)及價(jià)格　　除了軌道及車輛本身外，城軌建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展也將帶動(dòng)車站、橋梁、等基礎(chǔ)設(shè)施用鋼的發(fā)展，包括涂鍍板、結(jié)構(gòu)鋼、線材、螺紋鋼等。每座車站用鋼量都達(dá)幾萬(wàn)噸，例如南京南站鋼結(jié)構(gòu)站房用鋼量超過(guò)11萬(wàn)，而“鳥(niǎo)巢”用鋼量為11萬(wàn)噸;另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)一座城鐵車站用鋼量接近5萬(wàn)噸(不包括鋼軌及車輛本身鋼材消耗)。

宜春SNCM447合金鋼型號(hào)及價(jià)格　　但我們認(rèn)為，金九銀十之后將迎來(lái)“多事之冬”。市場(chǎng)將處于高波動(dòng)下，內(nèi)外部均存在嚴(yán)重鋼鐵需求預(yù)期的因素，市場(chǎng)很可能會(huì)以非常動(dòng)蕩的形式收官2016年。原因有多方面。除了美聯(lián)儲(chǔ)加息因素外，地緣危機(jī)在蔓延。
 

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